O Downpipe RM-167 foi desenvolvido para o Porsche 911 Carrera S 3.0 (992) com foco em máxima vazão, redução de restrições e ganho de performance. Fabricado em aço inox 304, substitui o catalisador original, eliminando barreiras ao fluxo dos gases de escape e permitindo que o turbo trabalhe de forma mais eficiente.
Com a retirada do catalisador, ocorre maior vazão dos gases, redução do turbo lag e melhora significativa na resposta do motor. Quando combinado com reprogramação da ECU (remap ou piggy-back) e filtro de alto fluxo, o conjunto entrega um ganho expressivo de desempenho.
Maior vazão dos gases de escape
Redução significativa de restrições
Diminuição do turbo lag
Melhor resposta e ganho de performance
Construção premium em Aço Inox 304
Instalação Plug & Play, sem adaptações
Sistema totalmente reversível
Ronco mais esportivo e encorpado
Porsche 911 Carrera S 3.0 – Plataforma 992
Ano: 2019
Código: RM-167
Material: Aço Inox 304
Dimensionamento: Ø 4” e Ø 3”
Flange: Usinada em CNC
Soldagem: Processo TIG
Instalação: Plug & Play
Reversível: Sim
Acompanha: Prolongador de sonda lambda (by-pass)
A substituição do catalisador visa aumento de performance
Recomenda-se reprogramação da ECU para melhores resultados
Sem reprogramação, a luz da injeção pode acender, pois a segunda sonda lambda monitora o catalisador
O produto acompanha prolongador de sonda lambda, que pode reduzir, mas não garante que a luz da injeção não acenda
A única forma de eliminar totalmente a anomalia é via software (remap ou chip de potência)
O ronco do escapamento pode ficar mais alto e esportivo
A retirada do catalisador pode gerar emissão excessiva de poluentes, infringindo a legislação
Produto destinado a veículos de competição e uso fora de estrada
Pode haver perda da garantia de fábrica
Peso: 4,9 kg
Largura: 360 mm
Comprimento: 445 mm
Altura: 160 mm
Envio em até 3 dias úteis após a confirmação do pagamento
Imagens reais do produto
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